บ้าน ผลิตภัณฑ์กระบอกไฮดรอลิกหลายเฟือง

กระบอกสูบกระบอกไฮดรอลิกแบบสูบหลายกระบอกท่อสูบแบบไม่มีรอยต่อกับลูกสูบ

กระบอกสูบกระบอกไฮดรอลิกแบบสูบหลายกระบอกท่อสูบแบบไม่มีรอยต่อกับลูกสูบ

    • Dump Truck Multi Stage Hydraulic RAM Cylinder Eamless Steel Pipe With Piston Eye
    • Dump Truck Multi Stage Hydraulic RAM Cylinder Eamless Steel Pipe With Piston Eye
    • Dump Truck Multi Stage Hydraulic RAM Cylinder Eamless Steel Pipe With Piston Eye
  • Dump Truck Multi Stage Hydraulic RAM Cylinder Eamless Steel Pipe With Piston Eye

    รายละเอียดสินค้า:

    สถานที่กำเนิด: มณฑลซานตงประเทศจีน
    ชื่อแบรนด์: DALLAST
    ได้รับการรับรอง: GS CE ISO 9001
    หมายเลขรุ่น: ที่กำหนดเอง

    การชำระเงิน:

    จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
    ราคา: negotiation
    รายละเอียดการบรรจุ: กล่องหรือตามที่ลูกค้าต้องการ
    เวลาการส่งมอบ: 15-25 วัน
    เงื่อนไขการชำระเงิน: T / T, Western Union, D / A, D / P, L / C
    สามารถในการผลิต: 50000 ชิ้นต่อปี
    ติดต่อตอนนี้
    รายละเอียดสินค้า
    เยี่ยมชมโรงงาน: พร้อมใช้งาน บริการ: ดีหลังจากบริการ
    มาตรฐาน: มาตรฐาน วัตถุดิบ: 45 ท่อเหล็กไม่มีตะเข็บ / 27SiM
    แมวน้ำ: PARKER หมายเลขรุ่น: การปรับแต่ง
    สื่อทำงาน: น้ำมันไฮดรอลิก เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ: 80 มม
    แสงสูง:

    multi stage hydraulic ram

    ,

    hollow hydraulic cylinder

    กระบอกไฮดรอลิกแบบ Telescopic Front-End พร้อมลูกสูบสำหรับรถดั๊มพ์

    รายละเอียด

    วัสดุ เหล็กกล้าคาร์บอน, เหล็กอัลลอย 27SiMn
    ท่อ Honed 50-280mm, การรักษาความร้อน, honing, กลิ้ง
    ก้านลูกสูบ 50-240mm, tempering, ชุบนิกเกิล, Chrome หรือเซรามิค
    ความกดดันจากการทำงาน 16-20Mpa
    ซีล Parker, Merkel, Hallite, Kaden
    เทคโนโลยี Bosch Rexroth, Parker, HYVA, Meiller
    การเคลือบผิว การพ่นทราย, สีรองพื้น, สีกลาง, ทาสีเสร็จสิ้น
    ช่วงอุณหภูมิ -30 ° C ถึง + 100 ° C
    สื่อการทำงาน น้ำมันไฮดรอลิก
    ความเร็วลูกสูบ สูงสุด 0.5 เมตร / วินาที
    สไตล์การติดตั้ง ต่างหู, หน้าแปลน, ที่ยึดเท้า, สกรูเกลียว


    ความได้เปรียบ
    1. มืออาชีพมีฝีมือและเชื่อถือได้
    2. โซลูชั่นครบวงจรแบบครบวงจร
    3. พร้อมสต็อกสินค้าพร้อมจัดส่งที่รวดเร็ว
    4. ปรับแต่งได้: มีขนาดที่ไม่ได้มาตรฐาน
    5. ปริมาณน้อยยอมรับได้
    6. การคืนเงินหรือเปลี่ยนสินค้าผิดพลาด

    ฝัน

    วิสัยทัศน์ของ บริษัท : ทำหน้าที่เป็น laeder ของอุตสาหกรรมไฮดรอลิกภายใน

    แนวคิดขององค์กร : ดีและแข็งแรงขึ้น

    คุณค่าหลัก : การเรียนรู้และนวัตกรรมความเสมอภาคและความยุติธรรมลูกค้าเป็นอันดับแรกและมีคุณภาพที่ชนะโลก

    วิญญาณของ Enterprise : สมบูรณ์จริงใจความแม่นยำสมบูรณ์มากขึ้นยอดเยี่ยมและทันสมัย

    นโยบายด้านคุณภาพ : ดำเนินการตามข้อบกพร่องของผลิตภัณฑ์ของเราโดยไม่คำนึงถึงขนาดและตระหนักถึงความพึงพอใจของลูกค้า zeo

    ประเภท บริษัท : ตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว, ทำหน้าที่ได้ทันที, เสร็จสิ้นสิ่งที่ต้องทำในวันนี้และปรับปรุงวันแล้ววันเล่า

    กระบอกไฮดรอลิกด้านหน้าปัญหาร่วมกัน:

    ขั้นแรกให้เกิดการรั่วไหลของถังน้ำมันเชื้อเพลิง

    1. เกินพิกัด เนื่องจากกระบอกสูบปิดผนึกภายในไม่สามารถทนทานต่อความดันและการรั่วซึมได้มากเกินไป

    2. โหลดบางส่วนที่รุนแรง

    3. ด้านบนของกระบอกสูบไม่ได้ติดตั้งในแนวตั้งผู้ใช้เกิดจากการทำงานที่ไม่เหมาะสมของการเปลี่ยนรูปหรือการเคลื่อนย้ายวงเล็บด้านบน

    4 การดำเนินการที่ไม่เหมาะสมของผู้ใช้ที่เกิดจากการเปลี่ยนรูปทรงกระบอก เคบินในการยกหรือลดการทำงานอย่างรุนแรงสั่นหรือพลิกคว่ำเพื่อให้กระบอกสูบเป็นผลกระทบที่แข็งแกร่งทำให้เกิดการเปลี่ยนรูปทรงกระบอกหรือดัด

    5. ความเครียดของบาร์เรล

    6 เนื่องจากการออกแบบที่ไม่สมควรเพื่อให้ด้านบนของถังทำงานและการแทรกแซงรถที่เกิดจากความเครียดกระบอกสูบ

    7. กระบอกสูบ trunnion และรูยึดที่มีช่องว่างมีขนาดใหญ่เกินไป (2 มม.) ที่เกิดจากโหลดบางส่วนของกระบอกสูบด้านบนที่เกิดจากความเครียดของแท่ง

    8 หัวถังหัวหลวมหลวมที่เกิดจากฝาครอบด้านบนรอยขีดข่วนบาร์เรลที่เกิดจากความเครียด

    ประการที่สองถังความสับสนวุ่นวาย (กระบอกสูบไม่ยก)

    1. การดำเนินงานที่ไม่เหมาะสมเกิดจากการที่ผู้ใช้สูบหรือการเปลี่ยนรูปกระบอกสูบ (พลิกคว่ำกระบอกสูบโดยผลกระทบจากภายนอกการใช้เบรกฉุกเฉิน ฯลฯ )

    2 กระบอกสูบอนุภาคปรับภายในผลิตหลังจากการจับกุมของแหวนคู่มือก่อให้เกิดความสับสนวุ่นวายถัง

    ประการที่สามคันกระบอกออกจากเส้นหรือติดอยู่

    1. ข้อจำกัดความล้มเหลวของวาล์ว จำกัด วงเงิน (เชื่อม)

    2. จำกัดความวาล์วภายในที่เกิดจากกระบอกสูบ

    3. เพื่อปรับปรุงการเดินทางผู้ใช้ปรับก้านวาล์ว จำกัด โดยไม่ได้รับอนุญาตทำให้เกิดวาล์วจำกัดความล้มเหลวที่เกิดจากการเคลื่อนตัวของกระบอกสูบหรือติดอยู่

    4. จำกัด ก้านวาล์วไม่สามารถกลับได้เนื่องจากถังเชื้อเพลิงติดอยู่

    วาล์ว จำกัด คือการควบคุมการใช้งานปกติของส่วนประกอบที่สำคัญของกระบอกเมื่อความล้มเหลวมักจะทำให้เกิดผลกระทบที่ร้ายแรงมากสามารถสรุปได้ว่า: ชิ้นส่วนเล็ก ๆ ความผิดพลาดที่สำคัญ โปรดใส่ใจกับการติดตั้งการตรวจสอบชิ้นส่วนและแนะนำให้ผู้ใช้ใช้การบำรุงรักษาที่เหมาะสม

    รายละเอียดการติดต่อ
    Shenzhen Dallast Technology Co., Ltd.

    ผู้ติดต่อ: Ady

    ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

    ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ