 |
| สถานที่กำเนิด: | มณฑลซานตงประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | DALLAST |
| ได้รับการรับรอง: | GS CE ISO 9001 |
| หมายเลขรุ่น: | ที่กำหนดเอง |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
|---|---|
| ราคา: | negotiation |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องหรือตามที่ลูกค้าต้องการ |
| เวลาการส่งมอบ: | 15-25 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T, Western Union, D / A, D / P, L / C |
| สามารถในการผลิต: | 50000 ชิ้นต่อปี |
| ฟอร์มที่ปรับแล้ว: | ประเภทที่มีการควบคุม | อุณหภูมิการทำงาน: | อุณหภูมิปกติ |
|---|---|---|---|
| หมายเลขรุ่น: | 3TG / 4TG / 5TG | วัตถุดิบ: | ตามความต้องการของผู้ใช้ |
| สถานที่กำเนิด: | มณฑลซานตง | จิตรกรรม: | ทาสีสนิม |
| แสงสูง: | dual action hydraulic cylinder,excavator hydraulic cylinder |
||
รถเทรลเลอร์รถแทรคเตอร์ขนาดมาตรฐาน 10 นิ้วรอกเดี่ยวรอกไฮดรอลิค
การประยุกต์ใช้: รถบรรทุก / tipprt / รถพ่วง / รถบรรทุกขยะ
ออกแบบมาสำหรับ: ถังไฮดรอลิกแบบเดี่ยว
ขั้นตอน: กระบอกสูบ 3 ~ 5 ขั้นตอน
เส้นผ่าศูนย์กลางภายในท่อสูงสุด: 170 มม., 180 มม., 195 มม., 200 มม., 210 มม. ฯลฯ
ระยะการติดตั้ง: 325 มม. / 345 มม. / 425 มม
ความดันการทำงาน: 16Mpa
จังหวะ: 750mm ~ 7200mm
น้ำหนักให้ทิป: 35 ~ 68 ตัน
ประเภทซีล: Parker, NOK, BUSAK SHAMBAN หรือตามความต้องการของลูกค้า
แกนลูกสูบ: แกนชุบโครเมี่ยมหรือนิกเกิล
หลอด: หลอด ดึงแรงดึงสูง, ความแม่นยำสูงเพื่อยืดอายุการใช้งานของซีล
ข้อมูลที่เราต้องการสำหรับลูกค้าคืออะไรก่อนที่เราจะทำการเสนอราคา | กระบวนการไหล |
1. Bore & Rod Dia (นิ้วหรือมม.) 2. ความยาวที่ปิดและเปิด (Stroke) 3. ประเภทที่ติดตั้ง: เช่นแบริ่งหรือคลีน 4. ความดันในการทำงานและการทดสอบ 5. ขนาดพอร์ตน้ำมันขนาดเส้นด้าย 6. วิธีการประกอบและระยะทาง 7. วาดเขียนหรือพิมพ์เขียวก็เพียงพอสำหรับใบเสนอราคา | 1. RFQ ของลูกค้า 2. การยืนยันข้อมูล (การวาดหรือตัวอย่างซ้ำที่เฉพาะเจาะจง) 3. ใบเสนอราคา (ตอบใน 24 ชั่วโมง) 4. ยืนยันการสั่งซื้อ (PI, PO) 5. การผลิตตัวอย่าง (เมื่อได้รับเงินมัดจำ 30%) 6. หากได้รับการอนุมัติตัวอย่างให้ไปที่การผลิตหลัก 7. การโต้เถียง (สมดุล T / T, เอกสาร Clerance ศุลกากร, 70% กับ B / L |
รุ่นยูทิลิตี้เกี่ยวข้องกับกระบอกสูบไฮโดรลิคแบบหลายขั้นตอนซึ่งประกอบด้วยกระบอกสูบลูกสูบก้านลูกสูบและกระบอกสูบรวมทั้งขั้นตอนสุดท้ายของหลายระดับภายในกระบอกสูบก้านลูกสูบจะจัดเรียงไว้ในกระบอกสูบท้ายถังด้านล่างมีให้ ช่องรับน้ำมันและอีกปลายหนึ่งมีรูน้ำมัน กระบอกสูบภายนอกที่ปลายด้านหนึ่งในแต่ละขั้นตอนใกล้กับช่องรับน้ำมันของลูกสูบคงที่ภายในกระบอกสูบแต่ละระดับจะมีรูนำทางรูนำน้ำมันเป็นการนำรูผ่านภายในกระบอกสูบด้านในและด้านนอกและ สองเต้าเสียบที่ด้านเดียวกันของลูกสูบลูกสูบที่อยู่ในผนังด้านนอกของผนังด้านในของเต้าเสียบที่อยู่ติดกันตั้งอยู่ในเต้าเสียบตั้งอยู่ไกลจากปลายลูกสูบ โพรงหลุมเจาะหลุมน้ำมันและโพรงด้านนอกของแต่ละระดับภายในกระบอกสูบมีช่องเก็บน้ำมันสองช่องติดตั้งอยู่บนกระบอกสูบท่อน้ำมันและช่องรับน้ำมันเชื่อมต่อกับท่อที่ทำจากท่อที่แข็งแรงและมีการเคลื่อนที่แบบลูกสูบและลูกสูบ การยืดตัว, การยืดตัวและการดัดงอให้เร็วที่สุดหลีกเลี่ยงแกนลูกสูบในช่วงปลายและรักษาการเคลื่อนที่ของลูกสูบในการชนและการสึกหรอ
ควบคุมคุณภาพ:
1. ข้อกำหนดทั้งหมดถูกออกแบบโดยวิศวกรมืออาชีพ
2. วัสดุทั้งหมดมีคุณภาพสูง - ชุดซีลซื้อจากอิตาลีอังกฤษอเมริกา ฯลฯ
3. วัสดุทั้งหมดถูกประมวลผลโดยช่างฝีมือและเครื่องกลึง CNC ขั้นสูง
4. กระบอกสูบทั้งหมดได้รับการทดสอบก่อนบรรจุหีบห่อ 100% เพื่อให้แน่ใจว่าถังทุกถังมีคุณสมบัติเหมาะสมตามวัตถุประสงค์
5. บรรจุภัณฑ์เป็นแผ่นรองพื้นสำหรับแต่ละกระบอกและแท่นวางสินค้าสำหรับถังทุกประเภทเพื่อให้มั่นใจได้ว่าสินค้าจะมาถึงลูกค้าได้อย่างปลอดภัย
6. มีการรับประกันสินค้าหนึ่งปีและมีบริการติดตามผลเป็นระยะเวลานานเพื่อแก้ไขปัญหาที่คุณพบเมื่อใช้ผลิตภัณฑ์ของเรา
ผู้ติดต่อ: Mr. Aasin
โทร: +8613202289099
แฟกซ์: 86-755-32948288
